Nuova linea automatizzata di zincatura elettrolitica a Postojna

Postojna, 15 maggio 2025. LIV Systems gestisce una linea di zincatura elettrolitica e passivazione completamente automatizzata, costruita nel 2020 e 2021 per sostituire una linea del 1980 che non aveva più capacità sufficiente. In precedenza una parte della zincatura doveva essere affidata all’esterno, con più trasporti e tempi di consegna più lunghi. Ora tutta la zincatura si fa in azienda.

La linea funziona dal 2023 con un’autorizzazione provvisoria all’esercizio. Aggiornamento 2026. È stata concessa l’autorizzazione definitiva all’esercizio.

«Abbiamo visto le interruzioni delle catene di approvvigionamento globali provocate dalla pandemia del 2020–2022, e le recenti tensioni politiche hanno solo rafforzato la necessità di operare in modo indipendente», ha dichiarato Damjan Švigelj, allora amministratore delegato. «Dobbiamo mantenere tutti i nostri processi chiave in casa per servire i clienti in modo affidabile e competitivo.»

La linea occupa 2.000 m² e lavora 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana. Magazzini tampone consentono alla linea di continuare durante le pause degli operatori. Sono allo studio robot con telecamere per il controllo qualità e per il carico e lo scarico automatici. Nella configurazione attuale la linea zinca e passiva quasi 10 milioni di pezzi l’anno sulle nostre principali famiglie di prodotti, e lascia quindi margine di crescita.

«Abbiamo individuato diversi miglioramenti interni che hanno ridotto gli scarti di materiale, migliorato la qualità del prodotto e portato vantaggi economici misurabili», osserva il direttore tecnico Silvo Požar.

Che cosa cambia con la linea

• Capacità: volumi più alti per una domanda europea in crescita.
• Tempi di consegna: nessuna attesa di un terzista di zincatura.
• Energia: 1,41 MWp di fotovoltaico sul nostro tetto dal 2023, recupero del calore e un impianto di depurazione delle acque reflue ammodernato.
• Tutela dell’ambiente: lo stabilimento sorge sul Carso, quindi la linea ha una protezione del suolo certificata. Tutti i controlli ambientali e di salute e sicurezza sono stati superati.

Come funzionano la zincatura e la passivazione

Nella zincatura elettrolitica una corrente elettrica deposita uno strato sottile e uniforme di zinco sul pezzo in acciaio, da 10 a 15 µm sulle nostre parti standard per ruote. A corrodersi è lo zinco, non l’acciaio.

La passivazione forma poi sullo zinco uno strato di conversione che rallenta la corrosione dello zinco stesso. La nostra passivazione è senza Cr6+ e di serie è blu; altri colori su richiesta.

Controlliamo il risultato nella nostra camera a nebbia salina secondo ISO 9227. La nostra zincatura standard raggiunge fino a 240 ore. Altri dettagli nella pagina sui trattamenti della superficie.

Che cosa significa per i clienti

Tempi di consegna più brevi, capacità di zincatura per crescere e un prezzo in grado di competere con le importazioni dall’Estremo Oriente nei segmenti sensibili al prezzo, con un prodotto più durevole fatto in Europa.

«Fa parte della nostra strategia a lungo termine per consegnare prodotti di alta qualità con tempi brevi, anche in un contesto di incertezza globale», ha dichiarato Švigelj.