Ruote e rotelle
Ruote e rotelle industriali prodotte in Slovenia
Ruote e rotelle dal produttore
Versioni speciali
Dimensioni, materiale della ruota, freno o una caratteristica speciale secondo le vostre specifiche, in poche settimane.
Acciaio europeo
Supporti stampati nel nostro stabilimento in acciaio europeo.
Zincati in azienda
Zincatura elettrolitica senza Cr6+ da 10 a 15 µm, fino a 240 h nella prova in nebbia salina.
Materiale riciclato
Usiamo materiale riciclato dove non penalizza le prestazioni, e materiale nuovo dove serve.
Come nasce una ruota LIV
Progettazione, stampaggio, zincatura, stampaggio a iniezione e assemblaggio delle nostre ruote avvengono in un unico stabilimento a Postojna.
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Progettazione e prove: i nostri ingegneri progettano nuove ruote e funzioni con CAD, analisi FEM e attrezzature di prova proprie.
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Stampaggio e formatura: forcella, piastra e testa girevole sono stampate da bobina d’acciaio sulle nostre presse.
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Zincatura e passivazione: zincatura elettrolitica senza Cr6+ sulla nostra linea, da 10 a 15 µm.
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Stampaggio a iniezione: ruote e parti in PA, PP e PU iniettato, con materiale riciclato di qualità automotive o con materiale nuovo su richiesta.
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Assemblaggio: linee di assemblaggio automatiche e manuali, con controlli durante l’assemblaggio.
Uno stabilimento, un prezzo
Nel prezzo della ruota non ci sono i margini di terzisti di zincatura o di assemblaggio.
Tempi di consegna
I pezzi passano da un reparto all’altro, non da un’azienda all’altra, quindi non c’è nessun terzista da aspettare.
Approvvigionamento
Esternalizziamo poco, quindi meno passaggi della catena di fornitura sfuggono al nostro controllo.
Prototipi
Costruiamo e proviamo internamente i prototipi dei nuovi progetti prima di realizzare gli stampi di serie.
Tipi di ruote
Sette gruppi di ruote e rotelle
Dalle ruote di uso generale a quelle in acciaio inox e per impieghi gravosi. Le specifiche di ogni articolo sono nel catalogo online.
Catalogo delle ruote (PDF)
Tutte le ruote e rotelle con i dati tecnici.
- Tutte le serie di ruote e rotelle
- Descrizioni dei prodotti
- Dati tecnici
- Manuali
Ruote speciali sviluppate da noi
La maggior parte delle ruote speciali nasce da un problema del cliente: un piede che urta la ruota, un contenitore che non deve spostarsi da solo, una ruota che gira su un ponteggio con temperature elevate.
Adattiamo una ruota esistente o ne progettiamo una nuova, a seconda dell’applicazione e delle quantità richieste.
Ricevete modelli CAD 3D, prototipi fisici e dati di prova dal nostro laboratorio interno per il collaudo delle ruote.
Qui sotto trovate alcuni di questi progetti.
Come collaudiamo le ruote
Durante lo sviluppo di una ruota usiamo l’analisi FEM e la scansione 3D. Prima della produzione in serie la ruota supera prove di carico e di durata nel nostro laboratorio.
In serie controlliamo i pezzi durante lo stampaggio, la zincatura e l’assemblaggio.
Scegliere una ruota: carico, pavimento e ambiente
Carico per ruota
Dividete il peso totale del carrello e del carico per il numero di ruote che lo sostengono. Su pavimenti irregolari contate su tre ruote invece di quattro.
Pavimento e rivestimento
I rivestimenti morbidi, come gomma e PU, girano in silenzio e proteggono i pavimenti finiti. Le ruote rigide in PA o PP scorrono meglio sotto carichi elevati su cemento liscio.
Temperatura
I rivestimenti standard sono pensati per la temperatura ambiente. Per celle frigorifere, forni o linee di lavaggio chiedete una versione resistente al calore o al freddo.
Freno
Il freno della ruota blocca la ruota. Il freno totale blocca anche la rotazione del supporto. Il blocco direzionale mantiene in linea retta una ruota girevole.
Norme
Ruote e rotelle sono testate secondo la serie da EN 12526 a EN 12533. Indicateci quale norma richiede il vostro cliente.