Ruote per roll container
Ruote per roll container e carrelli a gabbia
Le ruote su cui girano ogni giorno le flotte di roll container
Volumi
Gli ordini di grandi volumi partono in 1–2 settimane.
Fino a 300 kg
Forcelle dimensionate fino a 300 kg per ruota.
Opzioni
Dimensione della ruota, rivestimento, cuscinetto, freno e blocco adattati al vostro roll container.
Prodotto in Slovenia
Stampaggio, zincatura e assemblaggio a Postojna, con acciaio e componenti di provenienza europea.
Che cosa devono sopportare le ruote per roll container
I roll container e i carrelli a gabbia circolano pieni, tutto il giorno, su pavimenti che raramente sono senza difetti. Questi sono i carichi che una ruota deve sopportare.
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Urti: soglie, rampe di carico e bordi dei montacarichi colpiscono la ruota e la testa girevole centinaia di volte al giorno.
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Sforzo di spinta: un roll container pieno deve partire e girare senza che l’operatore faccia fatica, e questo dipende da rivestimento, cuscinetto e diametro della ruota.
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Stabilità: la merce impilata in alto o fragile non deve ribaltarsi quando il carrello gira o si ferma.
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Normative: i clienti dell’UE chiedono sempre più spesso materiale riciclato e un contenuto di IPA documentato.
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Picchi di domanda: i picchi stagionali e i container d’oltremare in ritardo richiedono un fornitore in grado di consegnare grandi volumi in tempi brevi.
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Costo di sostituzione: ogni ruota che si guasta mette un roll container fuori servizio, quindi il costo di una ruota è il suo prezzo più le sostituzioni.
Matej Mihelj
Responsabile commerciale
Tempi di consegna brevi
«Un cliente olandese aveva bisogno di 30.000 ruote girevoli consegnate entro 4 settimane perché un container d’oltremare era in ritardo. Nessun problema, con LIV Systems potete contare su di noi. Le nostre presse non si lasciano impressionare da queste quantità, i nostri robot non fanno pagare gli straordinari e la nostra squadra è sempre pronta ad aiutare i partner.»
Ruote per roll container
Forniture rapide di grandi volumi in tutta Europa
Carico e durata
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Ruote: monolitiche in poliammide (PA6) o polipropilene (PP), oppure con rivestimento in gomma elastica o poliuretano su nuclei ruota in plastica, per carichi pesanti e uso quotidiano.
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Protezione dalla corrosione: zincatura e passivazione senza Cr6+, da 10 a 15 µm, per zone umide e fredde.
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Forcelle: forcelle girevoli e fisse dimensionate fino a 300 kg per ruota.
Rotolamento e sterzata
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Cuscinetti: i cuscinetti a sfere e a rulli riducono la resistenza al rotolamento, così un roll container pieno parte con meno forza.
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Testa girevole: progettata per girare in modo scorrevole sotto carico.
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Freni e blocchi: freno centrale e blocco direzionale come opzioni, per un carico e un trasporto più sicuri.
Ruote testate e stabilimento certificato
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Assorbimento degli urti: i rivestimenti in gomma elastica e le ruote gemellate riducono le vibrazioni, e questo protegge la merce fragile e le braccia dell’operatore.
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Ruote testate: ruote per roll container testate secondo EN 12532 (ruote per attrezzature a spinta manuale fino a 1,1 m/s).
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Stabilimento certificato: produzione secondo ISO 9001 (qualità) e ISO 14001 (ambiente).
Ambiente
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Materiale riciclato: rivestimenti in gomma e nuclei ruota in PP realizzati con materiale riciclato al 100%.
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Energia: 1,41 MWp di fotovoltaico sul nostro tetto.
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Basso contenuto di IPA: valori di prova su richiesta.
Tempi di consegna
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Produzione 24 ore su 24, 7 giorni su 7: presse, zincatura e assemblaggio lavorano senza sosta per grandi volumi.
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Ordini di grandi volumi: spediti in 1–2 settimane.
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Posizione: produzione in Slovenia, nel cuore del mercato europeo.
Costo nell’arco della vita del roll container
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Peso: ruote leggere in rapporto alla portata, quindi in ognuna entra meno materiale.
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Compatibilità: ruote che si adattano ai roll container esistenti senza modifiche al telaio.
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Durata: meno sostituzioni nella vita del roll container abbassano il costo annuo.
Ruote adatte al vostro roll container
Adattiamo dimensione, rivestimento, cuscinetto e blocco al vostro roll container, al pavimento e al carico.
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Dimensioni e blocchi: dimensioni, materiali e meccanismi di bloccaggio personalizzati.
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Pavimento e carico: rivestimento e cuscinetto scelti in base al tipo di pavimento e al carico per ruota.
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Trattamenti della superficie: protezione anticorrosione supplementare per zone umide, fredde o all’aperto.
Tipi di ruota
Ruote per roll container in base al tipo di ruota
Quattro tipi di ruota, scelti in base al pavimento, al carico e alla rumorosità.
Pavimenti lisci, carichi pieni
Ruote in poliammide (PA6)
Una ruota rigida in PA6 ha la resistenza al rotolamento più bassa dei quattro tipi, quindi un roll container pieno parte e gira con il minimo sforzo sui pavimenti lisci di magazzini e negozi. Il PA6 resiste a olio e grasso. Su pavimenti ruvidi la ruota è più rumorosa e trasmette gli urti al telaio.
- Resistenza al rotolamento minima su pavimenti lisci
- Portata elevata in rapporto alla dimensione della ruota
Carichi più leggeri, zone umide
Ruote in polipropilene (PP)
Le ruote in PP pesano e costano meno di quelle in PA6 e non assorbono acqua, quindi vanno bene in zone umide e refrigerate. Per roll container con carichi più leggeri su pavimenti lisci il PP basta ed è la scelta più economica.
- Prezzo per ruota più basso
- Non assorbe acqua
Soglie e rampe di carico
Ruote in gomma elastica
Il rivestimento in gomma elastica assorbe i colpi su soglie, bordi dei montacarichi e rampe di carico, così alla merce, al telaio e alle braccia dell’operatore arriva meno impatto. Scorre in silenzio, al chiuso e all’aperto.
- Smorza urti e vibrazioni
- Silenziosa su pavimenti misti
Lunghe distanze, in silenzio
Ruote con rivestimento in poliuretano
Un rivestimento in PU rotola quasi con la stessa facilità del PA6, ma è nettamente più silenzioso e non segna i pavimenti finiti. Si consuma lentamente, e questo conviene dove i roll container percorrono lunghe distanze a ogni turno.
- Silenzioso e non segnante
- Resiste all’abrasione
Oltre alle ruote standard del catalogo, su richiesta produciamo ruote speciali per roll container, per esempio:
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Ruote fisse con freno centrale, così un solo pedale blocca tutte e quattro le ruote.
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Ruote girevoli con freno centrale, usate soprattutto sui carrelli a gabbia per posta e pacchi.
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Ruote fisse con pedale del freno sulla ruota stessa.
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Ruote girevoli e fisse con salvapiede che tiene i piedi dell’operatore lontani dalla ruota.
Inviateci il tipo di roll container, la ruota che usate adesso e la quantità annua, e vi proporremo una versione.
Opzioni
Opzioni per le ruote dei roll container
Quattro opzioni che rendono i roll container più sicuri e più facili da movimentare.
Ruota da 108 mm
La misura standard nel commercio al dettaglio alimentare, compatibile con le casse europee e i pianali a rotelle. Scorre in modo stabile su pavimenti irregolari.
Freno centrale
Un solo pedale blocca le ruote, così il roll container resta fermo mentre viene caricato.
Blocco direzionale
Mantiene il roll container in linea retta nei corridoi stretti e sulle rampe.
Salvapiedi
Proteggono i piedi dell’operatore dalla ruota nelle aree di passaggio intenso.
Perché i produttori di roll container acquistano da LIV
Ruote dal 1954
Produciamo ruote a Postojna dal 1954, e da decenni quelle per i roll container della logistica e del commercio.
Solare e riciclato
1,41 MWp di fotovoltaico sul nostro tetto, zincatura senza Cr6+, rivestimenti e nuclei ruota in materiale riciclato al 100%.
Assistenza
Vendite e ingegneria lavorano insieme, dal primo disegno al riordino.
Sviluppo insieme ai clienti
Sviluppiamo ruote insieme ai produttori di roll container, come Gebhardt Logistics per il roll container isotermico Isotec TBX.