Kółka i koła do wózków kratowych
Kółka do wózków kontenerowych i kratowych
Kółka, na których codziennie jeżdżą floty wózków kontenerowych
Duże wolumeny
Duże zamówienia wysyłamy w ciągu 1–2 tygodni.
Do 300 kg
Widełki o nośności do 300 kg na kółko.
Opcje
Rozmiar koła, bieżnik, łożysko, hamulec i blokada dopasowane do Państwa wózka.
Wyprodukowano w Słowenii
Tłoczone, cynkowane i montowane w Postojnie, ze stali i komponentów pozyskiwanych w Europie.
Wymagania, którym muszą sprostać kółka do wózków kontenerowych
Wózki kontenerowe i kratowe jeżdżą załadowane przez cały dzień, po podłogach, które rzadko bywają równe. Kółko musi wytrzymać następujące obciążenia.
-
Uderzenia: progi, mostki rampowe i krawędzie wind uderzają w koło i głowicę obrotową setki razy dziennie.
-
Siła pchania: załadowany wózek musi ruszać i skręcać bez nadwyrężania się pracownika, a to zależy od bieżnika, łożyska i średnicy koła.
-
Stabilność: wysoko ułożony lub delikatny towar nie może się przewrócić, gdy wózek skręca albo się zatrzymuje.
-
Przepisy: klienci z UE coraz częściej pytają o materiał z recyklingu i udokumentowaną zawartość WWA.
-
Szczyty zapotrzebowania: sezonowe szczyty i opóźnione dostawy kontenerami morskimi wymagają dostawcy, który w krótkim czasie dostarczy duże ilości.
-
Koszt wymiany: każde uszkodzone kółko wyłącza wózek z eksploatacji, więc koszt kółka to jego cena plus kolejne wymiany.
Matej Mihelj
Kierownik sprzedaży
Krótkie terminy dostaw
„Holenderski klient potrzebował dostawy 30 000 kółek obrotowych w ciągu 4 tygodni, ponieważ kontener z zamorskiej dostawy się opóźnił. Bez obaw, LIV Systems ma wszystko pod kontrolą. Takie ilości nie robią wrażenia na naszych prasach, nasze roboty nie biorą za nadgodziny, a nasz zespół zawsze chętnie pomaga partnerom.”
Kółka do wózków kontenerowych
Szybkie dostawy dużych wolumenów w całej Europie
Nośność i trwałość
-
Koła: pełne z poliamidu (PA6) lub polipropylenu (PP) albo z bieżnikiem z gumy elastycznej lub poliuretanu na tarczach kół z tworzywa, na duże obciążenia i codzienną eksploatację.
-
Ochrona antykorozyjna: cynkowanie i pasywacja bez Cr6+, od 10 do 15 µm, do stref mokrych i zimnych.
-
Widełki: widełki obrotowe i stałe o nośności do 300 kg na kółko.
Toczenie i skręcanie
-
Łożyska: łożyska kulkowe i wałeczkowe zmniejszają opór toczenia, dzięki czemu załadowany wózek rusza przy mniejszej sile.
-
Głowica obrotowa: zaprojektowana tak, aby skręcała płynnie pod obciążeniem.
-
Hamulce i blokady: hamulec centralny i blokada kierunkowa jako opcje, dla bezpieczniejszego załadunku i transportu.
Przebadane kółka i certyfikowany zakład
-
Tłumienie wstrząsów: elastyczne bieżniki gumowe i koła bliźniacze zmniejszają drgania, co chroni delikatny towar i ręce pracownika.
-
Przebadane kółka: kółka do wózków kontenerowych przebadane zgodnie z EN 12532 (kółka do urządzeń pchanych ręcznie, do 1,1 m/s).
-
Certyfikowany zakład: produkcja zgodnie z ISO 9001 (jakość) i ISO 14001 (środowisko).
Środowisko
-
Materiał z recyklingu: bieżniki gumowe i tarcze kół PP ze 100% materiału z recyklingu.
-
Energia: 1,41 MWp fotowoltaiki na naszym dachu.
-
Niska zawartość WWA: wyniki badań na zapytanie.
Termin realizacji
-
Produkcja 24/7: prasy, cynkowanie i montaż pracują całą dobę, aby obsłużyć duże wolumeny.
-
Duże zamówienia: wysyłka w ciągu 1–2 tygodni.
-
Lokalizacja: produkcja w Słowenii, w centrum rynku europejskiego.
Koszt w całym okresie eksploatacji wózka
-
Masa: kółka lekkie jak na swoją nośność, więc zużywają mniej materiału.
-
Dopasowanie: kółka pasujące do istniejących wózków kontenerowych bez zmian w ramie.
-
Żywotność: mniej wymian w okresie eksploatacji wózka obniża koszt roczny.
Kółka dopasowane do Państwa wózka kontenerowego
Zmieniamy rozmiar, bieżnik, łożysko i blokadę, aby dopasować kółko do Państwa wózka, podłogi i obciążenia.
-
Wymiary i blokady: rozmiary, materiały i mechanizmy blokujące wykonane na zamówienie.
-
Podłoga i obciążenie: bieżnik i łożysko dobrane do rodzaju podłogi i obciążenia na kółko.
-
Powłoki: dodatkowa ochrona antykorozyjna do stref mokrych, zimnych lub na zewnątrz.
Typy kół
Kółka do wózków kontenerowych według typu koła
Cztery typy kół, dobrane do podłogi, obciążenia i hałasu.
Gładkie podłogi, pełne obciążenie
Kółka poliamidowe (PA6)
Twarde koło z PA6 ma najmniejszy opór toczenia ze wszystkich czterech typów, dlatego załadowany wózek kontenerowy rusza i skręca przy najmniejszym wysiłku na gładkich podłogach magazynów i sklepów. PA6 jest odporny na oleje i smary. Na szorstkich podłogach jest głośniejszy i przenosi wstrząsy na ramę.
- Najmniejszy opór toczenia na gładkich podłogach
- Duża nośność jak na rozmiar koła
Mniejsze obciążenia, strefy mokre
Kółka polipropylenowe (PP)
Koła z PP są lżejsze i tańsze niż z PA6 oraz nie chłoną wody, dlatego nadają się do stref mokrych i chłodzonych. Przy mniejszych obciążeniach na gładkich podłogach PP w zupełności wystarcza i jest tańszym wyborem.
- Najniższa cena za kółko
- Nie chłonie wody
Progi i mostki rampowe
Kółka z elastycznym bieżnikiem gumowym
Elastyczny bieżnik gumowy przejmuje uderzenia na progach, krawędziach wind i mostkach rampowych, więc do towaru, ramy i rąk pracownika dociera mniej wstrząsów. Toczy się cicho, w pomieszczeniach i na zewnątrz.
- Tłumi wstrząsy i drgania
- Cicha praca na różnych nawierzchniach
Długie dystanse, cicha praca
Kółka z bieżnikiem poliuretanowym
Bieżnik PU toczy się niemal tak lekko jak PA6, ale pracuje znacznie ciszej i nie pozostawia śladów na wykończonych posadzkach. Zużywa się wolno, co się opłaca tam, gdzie wózki pokonują długie dystanse na każdej zmianie.
- Cicha praca i brak śladów na podłodze
- Odporność na ścieranie
Poza standardowymi kółkami z katalogu wykonujemy na zamówienie kółka specjalne do wózków kontenerowych, na przykład:
-
Kółka stałe z hamulcem centralnym, dzięki którym jeden pedał blokuje wszystkie cztery koła.
-
Kółka obrotowe z hamulcem centralnym, stosowane głównie w pocztowych i paczkowych wózkach kratowych.
-
Kółka stałe z pedałem hamulca na samym kółku.
-
Kółka obrotowe i stałe z osłoną stopy, która odsuwa stopy pracownika od koła.
Prosimy o przesłanie typu wózka, obecnie stosowanego kółka i rocznego zapotrzebowania, a zaproponujemy odpowiednią wersję.
Opcje
Opcje kółek do wózków kontenerowych
Cztery opcje, które zwiększają bezpieczeństwo wózków kontenerowych i ułatwiają ich prowadzenie.
Kółko 108 mm
Standardowy rozmiar w handlu spożywczym, pasujący do skrzyń europejskich i platform jezdnych. Toczy się stabilnie po nierównych podłogach.
Hamulec centralny
Jeden pedał blokuje kółka, dzięki czemu wózek stoi w miejscu podczas załadunku.
Blokada kierunkowa
Utrzymuje wózek na prostym torze w wąskich alejkach i na rampach.
Osłony stóp
Chronią stopy pracownika przed kołem w strefach o dużym natężeniu ruchu.
Dlaczego producenci wózków kontenerowych kupują u LIV
Kółka od 1954 roku
Kółka produkujemy w Postojnie od 1954 roku, a kółka do wózków kontenerowych dla logistyki i handlu od kilkudziesięciu lat.
Energia słoneczna i recykling
1,41 MWp fotowoltaiki na naszym dachu, cynkowanie bez Cr6+ oraz bieżniki i tarcze kół ze 100% materiału z recyklingu.
Wsparcie
Sprzedaż i inżynieria w jednym zespole, od pierwszego rysunku do ponownego zamówienia.
Rozwijane z klientami
Kółka rozwijamy razem z producentami wózków kontenerowych, na przykład z Gebhardt Logistics przy izotermicznym wózku kontenerowym Isotec TBX.