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Consulenza tecnica

CLASSIFICAZIONE DI RUOTE E ROTELLE

Classificazione funzionale elementare:

- ruote

- ruote piroettanti

- ruote fisse

Ulteriori divisioni per quanto riguarda il tipo di cuscinetto, il battistrada, il centro della ruota e l'alloggiamento sono evidenti dai particolari tabelloni.

CAPACITÀ DI CARICO DI RUOTE E ROTELLE

Per la scelta della capacità di carico delle ruote, procedere come segue
deve essere considerato:
• Posizionamento delle ruote o delle rotelle sul veicolo
(scegliere il numero K in base alle immagini).

Le portate riportate nel catalogo sono state definite in linea con i risultati delle prove effettuate secondo la norma DIN EN 12527 Ruote e supporti - Metodi di prova e apparecchiature, si tratta di valori di portata dinamica a temperatura ambiente 20°C e altre condizioni dettagliate nelle norme per diversi scopi d'uso.

A seconda della destinazione d'uso, le ruote e le ruote sono conformi ad una delle seguenti norme:

• EN 840-5:2004 Contenitori mobili per rifiuti - Parte 5: Prestazioni requisiti e metodi di prova.

• DIN EN 12528:1999 Ruote e rotelle - Ruote per mobili- Requisiti

• DIN EN 12529:1999 Ruote per mobili - Ruote per supporti girevoli-sedie - Requisiti.

• EN 12530:1998 Ruote e rotelle - Ruote e rotelle per applicazioni istituzionali a propulsione manuale.

• EN 12532:1998 Ruote e rotelle - Ruote e rotelle per applicazioni fino a 1,1m/s (4 km/h).

• EN 12533:1998 Ruote e rotelle - Ruote e rotelle per applicazioni oltre 1,1m/s (4 km/h) e fino a 4,4 m/s (16 km/h).

Maggiori carichi dinamici e sovraccarichi temporanei dovuti a:
• corse
• cascate
• pavimento ruvido o irregolare
• ribaltamento degli ostacoli
• maggiore velocità
• impatti collaterali
• temperature più alte o più basse
• influenza delle sostanze chimiche
devono essere presi in considerazione quando si sceglie la ruota o la ruota giusta. In questo caso, la ruota o la ruota non deve essere caricata fino alla sua capacità di carico nominale, altrimenti si deve scegliere una ruota o una ruota con una capacità di carico maggiore.

CARATTERISTICHE DEL CUSCINETTO SPECIFICO

Cuscinetto a strisciamento: manutenzione semplice, non reattivo ai colpi, adatto per l'uso in ambienti umidi, per velocità inferiori.

Cuscinetto a rulli: manutenzione semplice e persistente, non reattivo ai colpi, per velocità inferiori.

Cuscinetto a sfere: facile da spostare anche a carichi maggiori e velocità più elevate, adatto per operazioni frequenti.

CARATTERISTICHE DI PNEUMATICO, BATTISTRADA O SOLIDO
RUOTA

Pneumatico in gomma piena: scorrevolezza, piccole vibrazioni durante il trasporto, resistenza durante la guida inferiore a quella di un pneumatico.

Battistrada in poliuretano: grande capacità di carico, piccola usura, scorrevolezza, non reattivo alle schegge metalliche taglienti, irresistibile a caldo acqua e vapore.

Pneumatico: estrema smorzamento dei colpi e poca resistenza su una superficie irregolare.

Ruota piena in poliammide e polipropilene: non reattivo a
umidità e molti acidi, capacità di carico relativamente grande, adatto per superfici lisce.

Ruota solida fenolica: grande capacità di carico, resistenza alla temperatura continua fino a 270°C. Molto adatto per panifici e forni di essiccazione. Le ruote fenoliche non devono essere utilizzate su una
disfare pavimenti (bordi, ostacoli) o pavimenti ruvidi.

Ruota in ghisa piena: grande capacità di carico, piccola usura, molto elevata resistenza alle alte temperature, più debole smorzamento dei colpi.

COSTANZA DI TEMPERATURA

La capacità di carico ruote e rotelle dichiarata a catalogo è valida nel campo di temperatura Tn. Il campo di temperatura di esercizio To per le ruote può variare, a seconda di una minore capacità di carico. La capacità di carico varia in base alle variazioni di temperatura. Alcuni materiali delle ruote resistono temporaneamente alle alte temperature Tt, ma è necessario considerare una minore capacità di carico!

* considerando la minore capacità di carico!
** su richiesta del cliente alcuni poliammide e poliuretano le ruote possono essere realizzate in materiale ad alta temperatura.

RESISTENZA ALLE SOSTANZE CHIMICHE

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