Technische Beratung
KLASSIFIZIERUNG VON ROLLEN UND RÄDERN
Elementare funktionale Klassifizierung:
- Räder
- Lenkrollen
- Bockrollen
Weitere Unterteilungen in Bezug auf die Art des Lagers, der Lauffläche, der Radmitte und des Gehäuses sind aus den jeweiligen Tabellen ersichtlich.
TRAGFÄHIGKEIT VON ROLLEN UND RÄDERN
Bei der Auswahl der Räder hinsichtlich ihrer Tragfähigkeit sind folgende Punkte zu beachten
muss berücksichtigt werden:
• Positionieren der Räder oder Rollen am Fahrzeug
(wählen Sie die Zahl K gemäß den Bildern).
Die Tragfähigkeiten im Katalog wurden entsprechend den Ergebnissen der Prüfungen nach der Norm DIN EN 12527 Rollen und Räder - Prüfverfahren und -geräte definiert, dies sind Werte für die dynamische Tragfähigkeit bei Umgebungstemperatur 20°C und andere Bedingungen, die in Normen für verschiedene Einsatzzwecke aufgeführt sind.
Je nach Einsatzzweck entsprechen Rollen und Räder einer der folgenden Normen:
• EN 840-5:2004 Mobile Abfallbehälter - Teil 5: Leistung Anforderungen und Prüfverfahren.
• DIN EN 12528:1999 Rollen und Räder - Rollen für Möbel- Anforderungen.
• DIN EN 12529:1999 Möbelrollen - Lenkrollen für Lenkrollen Stühle - Anforderungen.
• EN 12530:1998 Rollen und Räder - Rollen und Räder für die Bereiche manuell angetriebene institutionelle Anwendungen.
• EN 12532:1998 Rollen und Räder - Rollen und Räder für die Bereiche Anwendungen bis zu 1,1m/s (4 km/h).
• EN 12533:1998 Rollen und Räder - Rollen und Räder für Anwendungen über 1,1 m/s (4 km/h) und bis zu 4,4 m/s (16 km/h).
Größere dynamische Belastungen und temporäre Überlastungen durch:
• Striche
• Stürze
• rauer oder unebener Boden
• Überrollen von Hindernissen
• höhere Geschwindigkeit
• Seitenaufpralle
• höhere oder niedrigere Temperaturen
• Einfluss von chemischen Substanzen
müssen bei der Wahl der richtigen Rolle oder des richtigen Rades berücksichtigt werden. In diesem Fall darf die Rolle oder das Rad nicht bis zu ihrer Nennbelastbarkeit belastet werden, sonst müssen Sie eine Rolle oder ein Rad mit größerer Belastbarkeit wählen.
EIGENSCHAFTEN DER SPEZIFISCHEN LAGER
- Gleitlager: einfache Wartung, nicht blasend, geeignet für den Einsatz in feuchten Räumen, für langsamere Geschwindigkeiten.
- Wälzlager: langlebig, einfache Wartung, nicht reaktiv auf Schläge, für langsamere Geschwindigkeiten.
- Kugellager: Leicht beweglich auch bei größeren Lasten und höherer Geschwindigkeit, geeignet für häufigen Betrieb.
EIGENSCHAFTEN VON REIFEN, LAUFFLÄCHE ODER FESTEM UNTERGRUND RAD
- Vollgummireifen: ruhiger Lauf, geringe Vibrationen beim Transport, der Widerstand während der Fahrt ist geringer als bei einem Luftreifen.
- Polyurethan-Lauffläche: große Tragfähigkeit, geringer Verschleiß, ruhiger Lauf, nicht reaktiv auf scharfe Metallsplitter, unwiderstehlich gegen Hitze Wasser und Dampf.
- Pneumatisch: extreme Dämpfung von Schlägen und geringer Widerstand bei eine unebene Oberfläche.
- Festes Rad aus Polyamid und Polypropylen: nicht reaktiv gegenüber Feuchtigkeit und viele Säuren, relativ große Tragfähigkeit, geeignet für glatte Oberflächen.
- Phenolisches Vollrad: hohe Tragfähigkeit, kontinuierliche Temperaturbeständigkeit bis 270°C. Sehr gut geeignet für Bäckereien und Trockenöfen. Phenolische Räder sollten nicht auf einem Böden (Kanten, Hindernisse) oder raue Böden ausspannen.
- Massives Rad aus Gusseisen: große Tragfähigkeit, geringer Verschleiß, sehr gute Laufeigenschaften hohe Temperaturbeständigkeit, schwächere Dämpfung von Schlägen.
TEMPERATURKONSTANZ
Die im Katalog angegebene Tragfähigkeit der Rollen und Räder ist im Temperaturbereich Tn gültig. Der Betriebstemperaturbereich To für die Räder kann je nach geringerer Tragfähigkeit variieren. Die Tragfähigkeit ändert sich entsprechend den Temperaturschwankungen. Einige Radmaterialien widerstehen vorübergehend höheren Temperaturen Tt, aber eine geringere Tragfähigkeit ist zu berücksichtigen!
* unter Berücksichtigung einer geringeren Tragfähigkeit!
** auf Kundenwunsch etwas Polyamid und Polyurethan Die Räder können aus Hochtemperaturmaterial hergestellt werden.
CHEMIKALIENBESTÄNDIGKEIT
